WoT初心者脱出ブログ＠れいしき

上の例のような場所でなくても、ちょっとした地形の凹凸や戦車の残骸で射線を防いだり、敵のリロード時間に合わせて装甲の硬い部分だけを出してみたり。更には、受けてもしょうがない攻撃と絶対に受けたくない攻撃を分けて考えたり。

こうして「射線を管理」することで、最低限のリスクでダメージを出すことができるようになってきます。これが前線で撃ち合いながら、生存率を上げるコツです。

装甲の薄い戦車でも、申し訳程度に豚飯の角度を取ると、意外と履帯で吸ってノーダメージなこともあります(笑)

生存率を上げるメリット

メリット

生き残れる、ということは試合終了まで攻撃が出来るということです。特に勝ち試合の場合、試合後半ではいわゆる残党狩りが始まります。もしそれまでに死んでしまっていた場合はそれに参加できず、稼げたであろうチャンスを無駄にしてしまいます。

また、試合後半になると敵の数が減り、その分動ける範囲が増えるため仮にHPが１しか残っていなくても十分に稼げる可能性があります。そこを無駄にしないためにも、瀕死になってしまってもしぶとく生き抜くことが大切です。

瀕死になっても隠蔽や茂みを使いながらダメージを稼ぐこともできるので、諦めずに生き残ることを意識しましょう。隠蔽のことを解説した記事も宣伝しときます。

ただし、鈍重戦車などは残党狩りに参加できないことが多いため、撃ち合いでHPを使いながらガンガンダメージを稼ぐ方法がいい場合もあります。

ちなみに、生存率といっても試合終了までフルHPを残しているから凄い、というわけではありません。

むしろ試合終了までにHPがたくさん残っていたら、その分リスクを取って稼げたかもしれない可能性を無駄にしたことになり、あまり上手とは言えません。あえてリスクを取って大きなリターンを得ることも、より活躍する上で非常に大切な考え方です。

基本的にはローリスク・ミドルリターンくらいを狙いつつ、チャンスがあればハイリスク・ハイリターンを狙うことで安定と活躍が両立できると僕は考えます。

それでも死んでしまったら

「生き残ることの重要性がわかっても、やっぱり実戦だと中々上手くできない……。」

という方が絶対にいると思います。ていうか僕がそれです。一名確保。

そこでただ落ち込むのではなく、「なぜ今回はすぐ死んでしまったのか」「どうすれば死なずに済んだか」を反省します。反省しながら上手な味方の動きを観察するのも良いかもしれません。

よくビジネス系のお話でPDCAサイクルというものを見聞きすると思います。それをWoTでも実行してみましょう。

Plan =>計画

　　例）このMAPでこの編成でこの車両ならあそこだ！

Do =>実践

　　例）ポジション到着ー、稼ぐぞー！

Check =>評価・反省

　　例）し、死んだ…なんで…どうして…

Act =>改善

　　例）今回の原因はあれだな。今度はこうしてみよう！

みたいな感じで回すといいと思います。たまにはリプレイをしっかり見て、自分の動きの改善点を洗い出すのも良いでしょう。

「正直、面倒くさいな…」と思った人もいるでしょうが、上手なプレイヤーほどこういう時間のかかることを積み重ねて強さを手にしています。少しでも上手くなりたい、と思うのであれば少しずつこれらを実践していくと強くなっていけると思います。

まとめ

最後にまとめます。

すぐに死んでしまう理由は、

・突っ込むタイミングが悪い

・突っ込むときに味方と歩調を合わせられていない

の２つが大きな要因でしょう。

それを防ぐために、射線管理をしっかりします。その上で、どこでリスクを取ってより大きなリターンを得るか考え実行する。その後しっかり結果を反芻して次に生かす。

こうすることで生存率が上がり、平均ダメージも増え、順当に強くなっていけると思います。

質問などありましたらTwitterにて受け付けます。

2020-03-16

【WoT】初心者におすすめの強戦車【ティア８編】

World of Tanks WoT 初心者向け

おすすめの強戦車

こんにちは、れいしきです。

恐らく多くの戦車兵にとって、一番多く乗るであろうティア8。しかし、種類も多く性能もさまざまであるため、初心者にとっては何に乗っていいかわからないかもしれません。

そこで、初心者におすすめな強戦車をティア別、通常・課金戦車別で紹介します。通常ツリー戦車、課金戦車を5両ずつ紹介します。

＜追記＞

全Tier8課金戦車のランキングも作成しました

＜追記２＞

2021年最新版の最強戦車について紹介しました！

IS-3 - World of Tanks Wiki*

はじめに
IS3
VK100.01p
T44
Persing
HWK12
Obj.252U
Progetto46
Lorr.40t
T44-100
LT432
最後に

はじめに

まず知っておいてほしいことが

「初心者や強くなりたい人なら、強戦車に乗ってほしい」

ということです。

当たり前のことですが、強戦車に乗った方が上手く戦えるのでモチベ維持に繋がります。また、誰もが乗る強戦車であればその車両にあった戦術が確立されており、参考にもしやすいでしょう。

間違っても僕みたいに変な戦車好きになってはいけません。将来「戦績がーー」という羽目になります。

あと、全部の戦車を乗ったわけでは当然ないので、僕が乗ったことのある戦車がリストアップしやすいです。あくまで僕個人のおすすめとしてみてください。

IS3

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、被膜（or換気）

主砲

単発390ダメージ、225/265の貫通力を持ち攻撃力は高い分、精度や照準速度に難あり。しかし、劣悪というほどでもないため、近距離で戦う分にはほぼ問題なし。プレミアム弾がAPCRなのもグッド。

拡張パーツや乗員が育っていればかなり扱いやすくなる。ただ、俯角が5度しかないため、慣れないうちは苦労する。

装甲

砲塔に関しては堅牢で、上手く地形を使い頭出しが出来ればかなり有利な撃ち合いが出来る。しかし、小さくはあるがキューポラが薄いということと、いわゆる”オデコ”が20mmしかなく、3倍ルールで抜かれてしまうため無敵というわけではない。

車体装甲は例の楔型装甲で正面を向いた状態が最も防御力を発揮できるが、弱点を熟知されているためハッキリ言って防御力は低い。逆に言えば心得のないプレイヤーからすればかなり厄介な装甲といえるかもしれない。

機動力

最高速度38kmで加速もそこそこあり、重戦車としては優秀な機動力を持つ。MTほどではないが、十分に陣地転換が出来るため、攻めにも守りでも存分に戦える。

その他

ソ連戦車らしく視界が350mしかないため注意。

開発先がObj257とTｰ10の2つルートがあるが、出来るなら２つとも進めることをお勧めする。どちらもHTとして優秀であり、勉強するにはもってこいの車両である。

ちなみに、257ルートは装甲で弾きながら戦うタイプ、T-10ルートは機動力を生かして戦うタイプである。

総評

昔からWoTのティア8戦場で暴れてきたIS3。その強さはいまだ健在で、信頼できる砲塔装甲、高単発の122mm主砲、HTとは思えない機動力。まさしく三方良しでバランスのよい重戦車です。

派生先も優秀な戦車が多く、誰にでもお勧めできる車両です。

VK100.01p

VK 100.01 (P) - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、被膜

主砲

単発440、220/260の貫通力を持ち、かなり攻撃力が高い。その分、精度や照準速度、装填速度が遅い。しかし、ターン制で撃ち合うことの多いこの車両との相性はかなり良い。俯角も8度とれ、不便することはあまりない。プレミアム弾がAPCRな点も優秀。

装甲

砲塔に関しては正面が230mmとそこまで硬いわけではないが、プレミアム弾を使われなければそうそう抜かれない装甲を持つ。一般的に弱点であるキューポラでさえ220mmの装甲を持つため、格下戦車やLTからするとかなり厄介である。また、よそ見は砲塔側面の傾斜が殺されてしまうためあまり推奨しない。

車体に関しては、見た目通りの堅牢っぷりである。正面上部は300mm、弱点である下部が190mm、側面上部は240mmと分厚く、豚飯がかなり強力である。

機動力

最高速度20kmであり、見た目通りの鈍足。一方後退速度が18㎞と比較的早いため、昼飯・豚飯はしやすい。この特徴はMausまで同じなため、ここで慣れると今後のためにもなる。

また、鈍足ゆえに自走砲に狙われやすいので、内張り装甲を積んでもいいかもしれない。

総評

ティア8版Mausと言われるほどの装甲を持ち、高単発の主砲で有利に撃ち合いの出来るザ・重戦車な重戦車。機動力が皆無なおかげで試合後半の残党狩りに参加できないため、撃ち合いで存分にHPを使いながら稼いでいこう。

T44

T-44 - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、被膜

主砲

単発250、190/247の貫通力を持ち、装填が6秒ほどで終わるためDPMの高い主砲。精度や照準速度も優秀であり、とても扱いやすい。ただ、通常弾貫通が控えめであり、APCRのプレミアム弾の使用頻度は高い。俯角は7度とれるため、まあなんとかなる。

装甲

MTとしては砲塔装甲が固く結構はじくし弾かれる。うざい。

一方車体装甲は薄く、普通に抜かれる。側面装甲が比較的分厚いため豚飯ができなくもないが、至る所に弾薬庫が配置されており非常にキケン。乗員スキルをしっかりとっておこう。

機動力

最高速度51㎞とMTとして十分な機動力を持つ。加速もしっかりあり機動力で悩むことはあまりないと思う。

その他

視界が380mとやや短いが、隠蔽が優秀であり乗員スキルや迷彩でしっかり強化しておきたい。

たまに122mmの主砲を積んでいるT44がいる。確かに単発390をこの機動力で持ち運べるので強いには強いが、精度や貫通力が劣悪であり非常に扱いにくい。無難に100mmの主砲を使うことを強くお勧めする。

総評

走攻守バランスよくまとまった強戦車である。派生先であるT54とObj430どちらも優秀であり、できれば両方進めたい。T54ルートは手数型MTで、430ルートは高単発HT寄りMTである。

なお、開発パーツが比較的多いためT44を開発する際はフリー経験値に余裕を持った状態で開発することをお勧めする。

Persing

M26 Pershing - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、被膜

主砲

単発240、190/268の貫通力を持つ90mm主砲。精度や拡散も優秀であり、扱いやすい。俯角も10度とれるため積極的にハルダウンすると良い。ただし、通常弾貫通が低いため、プレミアム弾は多めに持っていこう。APCRなため使いやすい。

装甲

砲塔装甲がMTとしてはかなり固く、ハルダウン戦法が有効である。しかし硬いのは防循だけであるため、射撃後はすぐに隠れるようにしよう。

車体装甲は薄く、HEにこそ抜かれないもののAPなら貫通すると考えていい。側面装甲も薄いため豚飯も厳しい。

機動力

前進のT20よりは遅くなるが、MTとしての機動力は確保できている。ただ快速といえるほどではないため、無茶は出来ない。（快速でもしないほうがいいが）

その他

視界が400mと優秀であり、乗員スキルが育っていれば偵察もこなせる。ただ隠蔽は平均的であるためほどほどに。

なお、ティア5で載せられる主砲が選択できるが、絶対にそれで戦場に出てはいけない。やめろ。

総評

T44とはまた違ったタイプではあるが、バランスよくまとまったMTである。俯角10度を生かして射撃機会を増やし、積極的にダメージを狙っていこう。視界を生かしたアシストも強い。

HWK12

HWK 12 - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、被膜、（候補：カモネット、カニメ、換気）

主砲

単発240、180/250HEATの貫通。LTとしてはそこそこ単発があり貫通も優秀なため火力貢献も十分可能。俯角も10度とれ射撃機会をしっかり確保できる。ただし弾速がかなり遅いため、慣れないうちは偏差うちがかなりしんどい。また、プレミアム弾がHEATなためたまに吸収されるので注意。

装甲

紙装甲。空間装甲もないためHEが貫通しやすい。EBRは天敵。

機動力

最高速度65kmで、加速もかなり優秀でありLTとして十分な機動力を持つ。ただし、重心が高いからか横転しやすいため運転には注意を払いながら。

その他

視界が410ｍとかなり広く、拡張パーツや乗員スキルで延ばせばかなりのもの。速さや隠蔽で敵わないEBRにも視界で殴ろう。そのため、カニメも十分選択肢に入る。

総評

偵察能力が高く、それでいて火力もそこそこあるためかなりオススメな車両。弾速以外の欠点がほぼないため、LTの勉強にはもってこいだと思う。ただLTの派生先がおすすめできない車両なので、進めるならLeopardルートをお勧めする。

以下、プレミアム戦車になります。

Obj.252U

Object 252U - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、換気or被膜

主砲

単発440、225/265の貫通力を持つ。プレミアム弾がAPCRで使いやすいが、IS3と比べて単発が高い分精度や照準速度が更に悪化し、扱いづらくなっている。俯角も5度なのでなお難しい。

装甲

砲塔装甲にはIS3でも弱点であったキューポラが少し大きくなった分、”オデコ”の弱点が解消された。あとはIS3とほぼ同じで硬い。

車体装甲に関してはかなり固く、ティア8とは思えない重装甲っぷりを見せる。車体上部は全体的に硬く、角度を相殺していても貫通できないことがよくある。（硬すぎ…）

しかし、車体下部が肥大化し狙われやすくなっているため注意。あと若干IS3と比べ砲塔が後ろにあるため、撃ちに出た際に履帯ごと車体側面下部を抜かれやすい。

機動力

重装甲になった分IS3より機動力は下がるが、依然としてHTとしては優秀である。

その他

IS3と同じく視界が350mと近視であり注意が必要。

総評

高単発・重装甲・高機動でティア8HT最強ともいわれる。ほぼIS3の上位互換のように思えるが、主砲の扱いづらさや車体下部の肥大化により扱いづらさが目立つため、一概に上位互換とはいいがたい。

Progetto46

Progetto M35 mod 46 - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、被膜or換気

主砲

単発240x3のオートリローダー、212/259の貫通力を持つ。3連発のオートリローダーで、撃てば撃つほどリロード時間が伸びるため計算や慣れが必要。でも正直Skodaのように3連発オートローダーのように扱っても十分強い。俯角も9度とれ、地形対応能力も高くとても扱いやすい。貫通力も優秀で金策性能はピカイチ。

装甲

紙装甲。HEもたまに貫通するほど。

機動力

最高速度55㎞と優秀な値である。若干旋回性能が低いが、そこまで気にするほどではない。

その他

視界は390ｍと普通だが、隠蔽が少し低いので注意。ただしっかり乗員スキルを取れば十分な値になるため、乗員育成頑張ろう。

総評

マジで強い。ティア8最強戦車だと思う。金策としても超優秀なので、是非売りに出されていたら買ってみたほしい。オートリローダーに慣れるのに少し時間がかかるかもしれないが、使えるようになるとまじで強い。やばい。好き。

詳しいレビューはこちらで書かせていただいています。

t.co

Lorr.40t

Lorraine 40 t - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：スタビ、換気、被膜

主砲

単発300x4のかなり火力型なオートローダー。232/263と中々の貫通力を持つ。その分照準時間が長いため、絞る時間が必要。装填時間も36秒ほどと長く、隙が大きい。弾倉火力が1200と高いが、それで倒し切れる相手は少ないため味方との連携が必須。

俯角は８度取れるため射撃機会は多い。

装甲

紙装甲。HEすら貫通する。

機動力

最高速度60㎞と優秀。旋回性能が低いが、慣れるとそんなに程度。

その他

視界が380mと若干低いが、及第点。できれば食料を積みたい。

総評

火力型のオートローダーで、かなり強力な戦車。通常弾貫通も高いため金策性能も高そうだが、オートローダーなのでプレミアム弾や食料を使うことが多く、中々うまい話はない。

T44-100

T-44-100 (R) - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビ、被膜

主砲

250dmg,190/247と、先ほど紹介したT44とほぼ同性能だが、若干照準時間、拡散が優れている。俯角もT44と同じ7度。

装甲

ほぼT44と同じだが、車体側面にシュルツェンが追加されており若干HEATに対して強くなったといえる。

機動力

大体T44と同じだが、接地抵抗値が優れており悪路でもしっかり走れる。T44より若干旋回性能は低いらしいが正直わからない。

その他

人気車両だからか、売りに出されるたびに高額になっていく……。

総評

微強化された課金版T44といった感じ。金策しつつ乗員育成とMTの練習のできるT44と考えれば良い。といっても通常弾貫通があまり高くないため、金策性能はそこまで高くない。

LT432

LT-432 - World of Tanks Wiki*

おすすめの拡張パーツ：ラマー、スタビor換気、被膜

主砲

単発180、176/218の貫通力を持つ。俯角も7度も取れ、照準時間も短く拡散も少ないため扱いやすい。口径が小さいため、履帯を切るために数発必要な場合がある。

装甲

紙装甲、、、と言いたいところだが、ところがどっこい結構な装甲を持っている。砲塔装甲はソ連お馴染みおわん型装甲で、実質装甲200mmにも達する。車体も角度計算を合わせて正面上部が160mm、下部で115mmとLTらしからぬ装甲を持ち、側面も40mmあるため口径が120mm以下の敵に対しては豚飯すら有効。なんだこいつ！？

オートエイムで撃ったら弾かれたNo1だと思います。

機動力

最高速度70㎞で、加速も十分あり機動力は優秀。車体が長いため若干旋回性能が低いが、スペースキーを使ってドリフトをすればしっかり曲がれる。

その他

通常弾がAPCRでプレミアム弾がAPという少し変わった主砲。ティア10LTのT100LTのティア8版みたいだが、そちらと違って弾速の差が少ないため扱いやすい。

総評

LTとしては十二分な装甲を持ちながらも、偵察能力・機動力をも持ち合わせた強戦車。LTの練習をするには持って来いだが、大体のLTはここまで弾けないのでその点は頭の片隅に入れておいてほしい。

最後に

今回はおすすめな強戦車ティア8編ということでお送りしました。正直ティア8は課金戦車ばかりですが、課金戦車の中でも結構差があり、特に今回紹介したProgetto46やT44-100はかなりオススメなので余裕があれば是非買ってみてください。

しかし、どちらも期間限定なのでどうしても今すぐほしいならT54modもいいかもしれません。詳細は書きませんが、車体が固くHTのようなMTです。T-54 first prototype - World of Tanks Wiki*

ティア6，10編も書いてます。

質問などありましたらTwitterにて受け付けます。

2020-03-14

【WoT】通行料とは何ぞや？足を生かしてアドバンテージを取れ！

World of Tanks WoT 初心者向け

通行料

こんにちは、れいしきです。

「通行料」って言われて、何かわかりますか？

一般的には高速道路とかのアレですが、WoTでは移動中の敵に対して横からダメージを与えることを指します。文字にしてみると簡単ですが、実際にやってみると逆に返り討ちにあうこともあるはずです。

この記事では、

通行料とは
通行料の取り方
通行料の注意点

を紹介しています。

今日の記事は比較的軽めですので、是非見てってください～。

動画でも紹介しましたー！

・通行料とは何ぞや？
・通行料の取り方
・注意点
まとめ

・通行料とは何ぞや？

通行料とは、戦闘開始直後の移動中の敵を攻撃することです。敵が移動中の時にダメージを取るので、WoTでは「通行料」と言われます。かなりわかりやすいですよね(笑)

戦闘開始直後以外でも「通行料」ということもあります。どこかへ向かっている途中でちょっかいをかけるイメージですね。

「通行料」の何が強いか、というと、敵は移動中なので基本無防備な状態です。また、開幕であれば駆逐戦車や自走砲の攻撃準備も整っていないため、ローリスクでダメージを取ることができます。

・通行料の取り方

通行料とは、戦闘開始直後の移動中の敵を狙うこと。そのため、足のある車両で被ダメを貰わないように1，2発撃つ。ローダーなら凄い強い。これが出来ると、安定的に稼げるようになってくる。逆に、鈍足戦車は狙われるので注意　#WoT pic.twitter.com/TY61dvqVht
— れいしき＠ピアノ・WoT (@reishiki8810) 2020年3月14日

取り方、といってもMAPや乗る戦車によって変わりますから、具体的な例を挙げて説明したいと思います。

このツイートにも張ってますが、「崖」などのMAPが分かりやすい例かと思います。

この場合、南スタートで通行料を取るなら「F3」から「C5」あたりを狙います。恐らく「C5」には敵の重戦車などが移動中だと思うので、ローダーやリロードの速い戦車だとかなりおいしいと思います。

他には、MAP中央の「F5」からも一応「C6」あたりが狙えます。ただ、通行料狙いの敵と遭遇するのでちょっとリスキーかもしれません。

その通行料狙いの敵ですが、北スタートであれば「F6」から「H6」あたりの通行料を狙えます。あるいは、先ほど紹介した南スタート側が「F3」に向かうときの通行料として、「D1」「D2」あたりも良いかもしれません。

通行料を取る際、おすすめなのがオートローダーやリロードの速い戦車です。普通の単発砲であれば1発しか撃てないときでも、ローダーであれば3，4発撃てたりします。長い装填時間も移動中で大体終わっているはずなので無駄がありません。リロードの速い戦車も単発が低い分、多く撃てるのでチャンスです。

そして、通行料をもっと取りたい！という強欲な方には、敵の履帯を切りながら通行料を取ることを意識してみてください。履帯を切れれば治るまで撃ち放題ですし、味方もこぞって狙うと思うので、開幕で敵を食えます。おいしい。

ただ、敵も修理キットを使うはずなので、2度、履帯を切らなければいけません。その場合でも、ローダーやリロードの速い戦車が有利です。

一応履帯の切り方も紹介しておきます。

履帯を切るには、駆動輪を壊す必要があります。駆動輪は履帯の前端・後端にある車輪のことです。

ただし、HEATだと履帯に吸われてしまったり、AP・APCRでも履帯しか切れずダメを取れない場合もあるので、今は履帯を切るべきかダメージを優先すべきか、という瞬時の判断が出来ないと難しい。慣れないうちはとりあえず履帯を切るか、ダメージを取るかどちらかに専念するといいでしょう。

・注意点

ここからは通行料を狙う際の注意点を紹介します。

通行料の強みとして、ローリスクでダメージが期待できる、としましたが、リスク０というわけではありません。もちろん相手も馬鹿じゃありませんから、通行料を取りに来たやつをカウンターして倒そう、とする敵もいるはずです。ミイラ取りがミイラになるってやつです。

また、通行料を取る際つい欲張って長居しすぎると、自走砲のHEが飛んできたり、カウンターを食らってしまう可能性があるので、あくまで前菜って気持ちで抑えましょう。

あとは自分が鈍重戦車の場合、通行料を取られるリスクがとても高いので注意が必要です。見つからないように遠回りしたり、敵に足が速くてローダーもいる時は別ルートに向かったり、タイミングをずらして移動したり。MAPに寄りますが、できるだけ一方的な攻撃は受けない方が良いですよね！

まとめ

・通行料とは、開幕の移動中で無防備な敵を攻撃すること。

・通行料を取る時、余裕があれば履帯も切る。

・欲張りすぎると痛い目を見るので程ほどに。

・鈍重戦車に乗る際は通行料に気を付ける。

質問などありましたらTwitterへ

2020-03-12

【WoT】中戦車・軽戦車のコツは、隠蔽システムへの理解です

World of Tanks WoT 初心者向け

軽戦車

こんにちは、れいしきです。

「なぜか自分だけ敵に見つかってしまい、すぐボコボコにされてしまう……」

こんなことはありませんか？毎試合こんな感じだと、絶対面白くないと思います。

その問題を解決するにはWoTにおける隠蔽システムを理解することが重要です。しかし、この隠蔽システムはやや難解で、初心者には大きな壁ともいえるでしょう。

だからといって現状のまま放置してしまうと、また訳もわからないまま撃破され、試合開始から即ガレージバック。面白くないですよね。

本記事で紹介するテーマは、以下の通りです。

隠蔽システムの理解が大切な理由
発見・隠蔽システムの解説
視認範囲と隠蔽率の関係性
隠蔽率を上げる方法

戦場を動き回る中戦車や軽戦車、待ち伏せを得意とする駆逐戦車に乗る上では必須の知識なので、ぜひみてみてください。

動画も作ってみました。

＜この記事は2020年6月に更新された記事です＞

中戦車・軽戦車のコツは、隠蔽システムへの理解です
- 発見システムとは？
- 視認範囲と隠蔽率の関係性
隠蔽率を上げる方法
- 隠蔽システムを攻撃に活かす方法
- 応用：自車の被発見距離を把握する
中戦車・軽戦車に乗るなら、隠蔽システムは必須知識です
- おまけ

中戦車・軽戦車のコツは、隠蔽システムへの理解です

軽戦車

中戦車・軽戦車を乗りこなすコツは、隠蔽システムを理解することです。戦場では情報が重要視されますから、偵察が行える軽戦車や、アタッカーである中戦車が効果的に立ち回れる必要があります。

そのためには、隠蔽システムや茂みの使い方をしっかり押さえておく必要があります。しかし、冒頭でも紹介した通り、初心者にとっては大きな壁となるでしょう。システム自体がやや難解である上、膨大なMAP知識が必要になります。

千里の道も一歩より。

出来るだけ分かりやすく解説するので、頑張って付いてきてください！

発見システムとは？

WoTにおける全車両には、スポットポイント（発見点）とビューポイントが設定されています。

スポットポイントとは、敵に見られたら自分が発見される箇所のこと。ビューポイントとは、そこから視界が通っているということです。

感覚的に言えば、スポットポイントとビューポイントが直線で結べれば、発見！という感じです。

そのスポットポイント・ビューポイントがどこにあるかですが、以下の通りです。少々分かりにくいかもしれませんね。英語などは無視し、青い点に注目してください。

スポットポイント

スポットポイントは全部で6つ。

砲塔中央の最も高い位置
主砲砲身の付け根
車体の最前部中央
車体の最後部中央
車体の右端中央の、砲塔中央と同じ高さの位置
車体の左端中央の、砲塔中央と同じ高さの位置

ビューポイントは、全部で2つ。

キューポラ
主砲砲身の付け根

図中の CHECK POINTS の数字と対応しているため、しっかり確認しておきましょう。

つまり、自分のキューポラor主砲砲身の付け根が、敵のいずれかのスポットポイントを捉えた場合に「敵車両を発見した」ことになります。逆に、敵の履帯がはみ出ていたとしても、スポットポイントが見えていなければ発見することは出来ません。

視認範囲と隠蔽率の関係性

先程、「ビューポイントとスポットポイントが直線で結べれば発見できる」と書きましたが、実際は「視認範囲」と「隠蔽率」が関係してきます。

天体観測に例えると、低倍率（50倍）の望遠鏡で月を見てみると、全体像は確認できますが、クレーターまでは見ることができません。クレーターを見るには、倍率を上げるしかありません。

WoTになおすと、この例では倍率が視認範囲、月やクレーター（目標物）の大きさが隠蔽率と言えます。

つまり、視認範囲が広ければ広いほど敵をスポットしやすく、逆に隠蔽率が高ければ高いほど敵に見つかりづらい、という関係性があります。

視認範囲と隠蔽率の関係性

この表は、視認範囲と隠蔽率の関係性を具体的な数値で表にしたものです。味方は九九と同じで、自分の視認範囲が400mで、敵の隠蔽率が30％の場合は敵を295mの距離でスポットすることができます。

ただ、この表全てを覚えるのはさすがに無理なので、自分がよく乗るティア帯で使われる数値を基準に覚えていくと良いでしょう。ティア8~10であれば、視認範囲は450mと仮定し、隠蔽率に関しては車両ごとに覚えるしかありません。

隠蔽率の大体の目安は、重戦車は2~8%、中戦車は15%～25%、軽戦車は30%~40%程度と考えても良いでしょう。具体的な数値はWikiやゲーム内で確認できます。

（駆逐戦車は幅がかなり広いので割愛）

隠蔽率を上げる方法

ここまで読んでくだされば、隠蔽率の大切さが分かったと思います。その隠蔽率の上げ方について紹介します。

隠蔽率を上げる方法として有効なのが、

静止する
搭乗員スキル「カモフラージュ」
茂みを使う
迷彩を塗る

ことが挙げられます。他に拡張パーツなどがありますが、全て紹介するとキリがないので割愛。

1つ目、静止する。

静止することで隠蔽率を上げれると紹介しましたが、正確に言うと動くと隠蔽率が下がる、ということです。なお、軽戦車のみ移動中でも静止中と同じ隠蔽率を保つことができます。

移動中の隠蔽率は静止時の、重戦車・自走砲が半分、中戦車が75%、駆逐戦車は60%、軽戦車は100%となっています。

2つ目、搭乗員スキル「カモフラージュ」

搭乗員スキルのカモフラージュ（以下カモフラ）を取ることで、車両の隠蔽率を約1.8倍に上げることができます。中戦車・軽戦車で、カモフラがあるとないとでは、性能に雲泥の差が生まれます。

ただし、元々の隠蔽率が低い重戦車や一部の駆逐戦車では効果が薄いため、搭乗員の育て方はしっかり抑えておきましょう。

3つ目、茂みを使う

WoTのMAPに設置されている茂みは決して飾りではなく、ちゃんとした役割があります。茂みには隠蔽率ボーナスがあり、最大80%もの隠蔽率ボーナスを得ることができます。

茂みの隠蔽率

これは公式のYoutubeチャンネルで紹介されている動画のスクリーンショットです。

このように、茂みにも得られる隠蔽率ボーナスに差があり、青々としている茂みは1つで50%、葉が枯れてしまっているような茂みでは1つで25%になっています。

また、茂みは重ねることで効果が重複し、最大80%まで隠蔽率ボーナスを得ることができます。

ただし、 茂みの隠蔽率ボーナスは発砲することで失われてしまいます。発砲するときは細心の注意を払いましょう。

4つ目、迷彩を塗る

上の3つと比べると少々効果は薄いですが、迷彩を塗ることで2%~4%の隠蔽率ボーナスを得ることができます。カモフラと違い固定値上昇であるため、元々の隠蔽率の悪い戦車でも効果的に隠蔽率を上げられます。

また、プリセットスタイルであれば塗装も簡単で費用も購入時のみなのでおすすめです。ただし、ペイントには迷彩効果はありませんので注意です。

隠蔽システムを攻撃に活かす方法

少し応用となりますが、隠蔽システムを攻撃に活かす方法を紹介します。

「15ｍルール」という言葉、聞いたことがありませんか？

15mルールとは、茂みから15m離れることで、発砲による茂みの隠蔽率ボーナスの消滅を防ぐ方法のことです。

15mルール

この図の1つ目のように、茂み1つに入った状態で発砲してしまうと、茂みの隠蔽率が消滅し敵に発見されてしまいます。

2つ目では、茂みから15m離れて発砲することで、茂みの隠蔽率消滅を防ぎ、敵からは発見されていません。その発展として、3つ目のように茂みを複数挟むことで、さらに敵に見つかりづらい状態で、敵を攻撃することができます。

ただし、15m離れてしまうと自分の視界も遮られてしまうため、敵をスポットしてくれる味方の偵察が必要になります。少し慣れると、自分で敵をスポットした後、少しバックして15mルールで見つからずに撃つ、なんて芸当もできるようになります。

応用：自車の被発見距離を把握する

ここに書くことはタイトル通り応用で、難易度がグッと上がります。それだけに、これが使えるようになるとかなり動きやすくなり、射撃機会も多くなることでしょう。

「視認範囲と隠蔽率の関係」にて紹介した表をもう一度示します。

視認範囲と隠蔽率の関係

ここで、あなたの視認範囲が450m、隠蔽率が30％とし、敵車両の視認範囲を400m、隠蔽率を20％とします。

そうすると上の表からわかるように、あなたは敵車両を370mで発見することができます。一方、敵車両はあなたを発見するには295mまで近づく必要があります。

ここで、あなたが敵を発見する距離と敵があなたを発見する距離に、差が生まれていることが分かると思います。この場合では、295m~370mの距離がその差です。

つまり、295m~370mの距離感を保っている間は、あなたは敵を一方的に視認し続けられるということです。逆に、敵はあなたを発見できないのに視認し続けられる状態になります。

自車の被発見距離

これはWoT公式がYoutubeに上げている「How to Play the LT432」という動画のワンシーンです。

この画像のMAPのように、先ほど紹介した「自車の被発見距離」のサークルを意識することで、敵を一方的に視認出来るため、かなりアシストが稼ぎやすくなります。

ただ、この「自車の被発見距離」のサークルはMAPに表示されないため、自車の視認範囲と隠蔽率、さらには敵車両の視認範囲と隠蔽率を覚えたうえで、感覚でつかむ必要があります。

知識と経験をフル活用する小技ですが、使えると強力なのでLTやMTに乗る方は是非頑張ってみてください。

中戦車・軽戦車に乗るなら、隠蔽システムは必須知識です

中戦車・軽戦車に乗るうえでの必須知識である、隠蔽システムについて紹介しました。最後に簡単にまとめてみます。

ビューポイントは見る、スポットポイントは見られるポイント。
視認範囲が広いと、より敵を発見しやすくなる
隠蔽率が高いと、より敵から見つかりづらくなる
隠蔽率を上げるには、静止する、カモフラ、茂み、迷彩を活用する
15mルールを使ってバレずに攻撃する

おまけ

茂みの使い方や、強い茂みのポジションはMAPに複数ありますが、自分で探すのは中々難しいでしょう。そんな時は、配信などで強い人の使っているポジションや使い方を学ぶとよいでしょう。

パクれる部分は積極的にパクるのが、上達の近道です！

質問などありましたらTwitterにて受け付けます。

初心者ページ/どの車両を選べば良いか - World of Tanks Wiki*

2020-03-10

【WoT】初心者におすすめの強戦車【ティア６編】

World of Tanks WoT 初心者向け

T34

こんにちは、れいしきです。

初心者にとって、長く乗ることになるであろうティア6。ここまで来ると、国ごとに性格が分かれ色んな戦車が現れます。

そこで、初心者におすすめなティア6強戦車を紹介します。

はじめに

まず知っておいてほしいことが

「初心者や強くなりたい人なら、強戦車に乗ってほしい」

ということです。

当たり前のことですが、強戦車に乗った方が上手く戦えるのでモチベ維持に繋がります。また、誰もが乗る強戦車であればその車両にあった戦術が確立されており、参考にもしやすいでしょう。

間違っても僕みたいに変な戦車好きになってはいけません。将来「戦績がーー」という羽目になります。

なお、ティア1〜5まではここでは紹介しません。その辺が知りたい方は、こちらを見てみてください。

文字読むより動画で流し見したい、という方はこちらー

はじめに
T34−85
T34−85M
Type64
Cromwel
SkodaT25

T34−85

ソ連通常ツリー戦車

おすすめ拡張パーツ：ラマー（装填棒）、ガンレイ（改良型射撃装置）、レンズ被膜

史実でも有名なソ連戦車。優秀な主砲と機動力、無くは無い装甲とバランス良く纏まった強戦車。中戦車の練習をするならとりあえずこれ。

また、T44やObj 140、Obj 430Uにも繋がるのでその点でもおすすめです。

T34−85M

ソ連プレミアム戦車

おすすめ拡張パーツ：ラマー（装填棒）、ガンレイ（改良型射撃装置）、レンズ被膜

ほぼT34−85の強化版。若干足回りが悪くなった分、装填速度と装甲厚が増加しティア6最強中戦車の座に。

いつでも購入可能なため、課金できるなら持っておいて損はないです。クレジット稼ぎや乗員育成にうってつけ。

Type64

中国プレミアム戦車

おすすめ拡張パーツ：ラマー（装填棒）、ガンレイ（改良型射撃装置）、レンズ被膜

課金戦車のため、軽戦車改変アプデを受けずに恩恵のみ得た結果、ティア6最強軽戦車となった戦車。中戦車顔負けのDPM（分間ダメージ）と優秀な機動力と広い視界を持ち合わせています。

こちらもいつでも購入可能ですが、高ティア中華軽戦車はあまり強いわけではないので乗員育成には向かないかもしれません。ただ、中華重戦車に乗員を無理やり乗り換えるのはアリかなとも思います。

Cromwel

イギリス通常ツリー戦車

おすすめ拡張パーツ：ラマー（装填棒）、ガンレイ（改良型射撃装置）、レンズ被膜

軽戦車並みの機動力とﾎﾟﾝﾎﾟﾝ撃てる主砲が強み。T34-85かCromwelか、みたいな感じで好みが分かれます。紙装甲なので攻撃に寄った軽戦車みたいな立ち回りがよいと思われ（あんまり乗ってない）。

また、拠点戦でもよくつかわれるので、そちらに興味があるなら買っておいて損はないでしょう。ちなみに、プレミアム戦車であるCromwel Bも同じ性能であるため、開発が面倒ならばそっちを買うのもアリ。

SkodaT25

チェコスロバキア通常ツリー戦車

おすすめ拡張パーツ：換気扇、ガンレイ（改良型射撃装置）、レンズ被膜

ティア６ではまだ珍しい3連射オートローダー。といっても110x3発の軽いローダーですが、全弾当たれば330ダメージと、ティア6としては大きいダメージを与えられます。また、機動力の優秀であり色々な場所に顔を出しては330ダメをはいてトンズラ、というピンポンダッシュがが出来て楽しい。

このツリーはティア９、ティア10がかなり強いのですがティア7、ティア8がいわゆる苦行戦車であり、一旦ティア6で止めておくのもアリ。

ティア８、10編も書いています。

ついったー

2020-03-05

今のWoTはなぜ面白くないと言われるのか【考察】

World of Tanks

こんにちは、れいしきです。

今回はちょっとネガティブなテーマですが、最近のWoTはなぜ「面白くない」とよく言われるのか、について考えてみます。

なお、一部の方が「HD化前のマップに戻してくれ」という意見がありますが、僕はHD化前の頃完全初心者だったためよくわかっていません。

そのため、今回の考察は今のランダム戦について考えたこと、と思ってください。

僕の考えるWoTが面白くないと言われる理由
・茂みがめっちゃ多い
・自走砲の存在
・強戦車の登場
現状のランダム戦で必要とされる考え方
・忍耐力
・団結力
最後に

僕の考えるWoTが面白くないと言われる理由

いくつか思い当たる部分があるので、それぞれ紹介します。

・茂みがめっちゃ多い

恐らく先ほど紹介した「HD化前のマップに戻してくれ」という意見の原因。

HD化によって、以前よりかなーり茂みが増えたように思えます。茂みが増えることで、LTだけでなくMT・TDもスポットされづらい環境となりました。

結果、隠蔽が低く前線で撃ち合うHTに攻撃が集中します。次第にHT乗りも嫌になってMTなどに乗るようになります。こうなったらいかに見つからないか、という戦いにも発展しかねません。立派な芋戦場の完成です。

特に、エーレンベルクやストゥジャンキなどのように、マップ端に大量の茂みが設置されているマップではさらに芋が加速します。

そうなると今まで前線で撃ち合うことに楽しみを感じていた元HT乗りには、全く面白くない戦場と言えるでしょう。

これがWoTのランダム戦が面白くないと言われる理由の1つと思います。

・自走砲の存在

これも9.18アプデでごっそりシステムが変更された部分によるギャップですね。

9.18アプデから自走砲は”スタン”というデバフ（能力を下げる）効果を持つようになりました。その代わり、貫通力が大きく減少しAPもほぼなくなりました。

たしかにそれまでの”自走貫通ワンパン”という悲惨な結果は減ったのでしょうが、撃ち合い中にスタンをされてはそれはそれでたまったもんじゃありません。

先ほども書きましたがHTに攻撃が集中するため、より”健全な撃ち合い”が発生しにくくなったように思えます。

また、貫通力が低くなっても紙装甲戦車からすれば貫通リスクはいまだ健在で、さらに至近弾でもティア10となれば5、600ダメ持っていかれるので厳しい。

こういったいわば災難から逃れるには、「スポットされない」ことが重要になってきます。はい。芋が加速します。以下略で大丈夫でしょう。

・強戦車の登場

今までは芋が加速し、真っ当な戦いが出来ないために面白くなくなった、と書いてきましたが、他にも理由があるはずです。

それは、強戦車の登場です。

最近（といっても結構たちますが）だと、CW報酬車両のチーフテンや907が通常ツリー戦車と比べてかなり強いとされていますね。

通常ツリー戦車の中でも強さの差が顕著なように思えます。よく言われるのがIS4やT110E5、（WZ132-1）など。

Obj277やEBRと比べてしまうと、かなり差が開いていると言えるでしょう。

……そう、EBR。

先ほどチーフテンなどが強いと書きましたが、彼らはCW報酬車両という明らかにレアな車両です。Obj279eも報酬車両ではありませんが、レアという意味では同じですね。取得すること自体が難しいため、その性能が通常ツリー戦車よりも上回っているのは仕方ないことかもしれません。

しかし、EBRは他のLTをすべて亡き者にしたと言えるでしょう。彼の登場により、芋が減るように思えるかもしれませんが、全くの逆効果だと僕は考えます。

なぜなら、EBRでさえスポットできないところまで芋ってしまうから。また芋云々の話で申し訳ないのですが、これが現状です。

また、片チームだけにEBRがいる、みたいなマッチングもかなり悲惨です。今後LT枠と分けた装輪戦車枠が設定されるのを強く望みます。

現状のランダム戦で必要とされる考え方

色々とWoTが面白くないと言われる理由を考えてみました。このままではゲームやめてしまいそうになるので、それを防ぐために現環境で活躍する方法も考えたいと思います。

・忍耐力

さんざん書いたように、芋が頻発しています。もともと展開スピードの遅いティア10では顕著ですね。

しかし、ランダム戦の戦闘時間は長くても15分間です。その間に決着を付けねば引き分けとなり、実質負けです。

かといって、無理に突っ込もうものなら待ち伏せしていた敵に集中砲火を浴び無事ガレージバックです。

なので、膠着状態になってしまったらとにかく「待ち」です。相手がしびれを切らすのを待つしかありません。

甘い動きの敵をジワジワと削っていき、ある程度戦力差が生まれたタイミングで守りの薄いところや有利ポジをとることでチームを勝利へ導けると思います。

そのためには、相手が甘い動きをするまでひたすら待つしかありません。でも決して芋るのではなく、待つんです。「維持」です。

以前WoTはマップ切り取りゲームだ、というツイートをしました。しかし、芋り過ぎてしまうとマップの一部しか取れないため敵に包囲され負けるでしょう。なので、芋るのではなく現戦力で確保しうるマップを「維持」し、ひたすら好機をうかがうのです。

・団結力

ほぼ先ほどの続きなのですが、好機が訪れた！と感じたら味方と共に敵の少ないポジや有利ポジを一気に取りに行きます。

その際必要なのが団結力。といってもランダム戦で連携を取るのはまぁ無理なので、小隊を組んだ場合の話と考えてください。

ただ、ランダム戦でも味方の動きに合わせて行動できれば、自ずと勝率は上がると思います。

最後に

自分で書いててなんですが、結構息苦しい状態だと感じます。ただ、それでも僕はまだWoTというゲームが好きだし、楽しいときは超楽しいし。

なので今後も楽しめたらなぁ、と思うので、楽しみ方を色々模索していきたいと思います。当然それが見つかった時には発信して広めたいと思います。

2020-03-01

【WoT】試合前30秒が勝負を決める理由【休み時間じゃないです】

World of Tanks

試合開始前30秒

こんにちは、れいしきです。

WoTでは戦闘開始前に30秒の待ち時間がありますよね？

あの時間、あなたは何してますか？

スマホいじったりしてませんか？

Twitter見てたりしてませんか？　（戒め）

しかし、あの30秒が勝敗を決めると言っても過言ではありません。

あの時間は何のためにあるのか
- パソコンの性能が低い人のため
- 試合開始後の流れを予想する
どのように予想するのか
- 初動の予想ができることで、試合展開も読めるようになる
まとめ

あの時間は何のためにあるのか

試合開始前

戦闘開始前の30秒は僕が考えるに2つの存在理由があると思います。

パソコンの性能が低い人のため

僕も初心者のころは普通のノートpcでやっていたので、その頃はロード時間が長く、戦闘開始に間に合わないこともたまにありました。

WoTはロシアの低スペックPCのプレイヤーがメインターゲットらしいので、その辺の救済措置というわけです。大体どのゲームにもありますね。

試合開始後の流れを予想する

2つ目の理由は、試合開始後の展開を予想することです。味方がどうばらけるか、敵がどう攻めてくるか、自分はどこへ向かうべきか。

漠然と考えても答えは得られないので、まずは情報をまとめるところから。

ローディングが終わり、30秒待つ間に次のことをチェックします。

自分がティアトップなのかティアミドルなのかティアボトムなのか
HT、MT、LT、TD、SPGの各枚数（特にLTとSPG）
一番単発ダメージの高い敵
プラトーンがいるかいないか

ティアトップ＝マッチングで一番ティアが高い

ティアミドル＝マッチングでティアが真ん中

ティアボトム＝マッチングで一番ティアが低い

HT＝重戦車、MT＝中戦車、LT＝軽戦車、TD＝駆逐戦車、SPG＝自走砲

これらを確認したのち、このMAPでこの編成だとこういう展開になりそうだな……といった予想を立てます。その予想を基に自分が開幕どこへ向かうべきかを決めます。

どのように予想するのか

わかりにくいと思うので、いくつか例を挙げてみます。

戦闘開始前30秒の間に考えた事は恐らくこう。

重戦車めっちゃいるし、そっちはしばらく任せておいてよさそう。
敵だけEBRがいるのか…中央の偵察は無理だな。
かといってK0もEBRが来てるとしんどいんだよな。
ただMTが付いてきてくれればローダー3両のこっちが有利か？

これで敵のEBRが中央にいた場合、中央の味方はやられるかもしれませんが、K0へ先につけるのでアドバンテージが取れます。敵と味方、自分を見て何が出来て何が出来ないかを考え、行動に移します。

戦闘開始前30秒の間に考えた事は恐らくこう。

LTがいないから中央の狙撃ポジは意味がない。
TDが超多いので試合展開は遅そう。
A8は強いがTDが多いから混雑するだろうので、逆方向のカバーをしよう。

そして、いざ戦闘開始するとみんな東にいってしまった。この後MAPを見てこっちに来る味方いないかな？と思っていたが、どうやら皆ラッシュしたいらしく誰も来なかった。

ちなみにこの後僕はA3に芋った。AMX50100はD2くらいでやられていた。試合は勝った。

戦闘開始前30秒で考えた事は恐らくこう。

自走が一枚しかいない。アシストよりもダメージ取ることを優先しよう
EBR105が一枚ずつ。ただこのマップではあまり危険ではないな
中戦車がそこそこいるから、E3は取られるかも
重戦車もそこそこいるから、中央から通行料を狙おう

戦闘開始後、中央で2発ほど通行料を取り、E3に対抗できる偵察ポジに向かいました。

戦闘開始前30秒

戦闘開始前30秒で考えた事は恐らくこう。

いやTD多いわ
TDらしい狙撃は味方に任せて、僕は前線で殴り合おう
自走砲と軽戦車がいない。これはバッチバチの撃ち合い勝負だな
こっちの重戦車は敵に比べて柔らかい。

狙撃は味方に任せ、味方の重戦車を援護するため1ラインへ。

乗っているFoch155はそこそこの硬さと高火力を持っているので、1ライン側からの侵攻を阻止できた。その間に味方に2ラインを詰めてもらい、タイミングを見計らって1ラインからも進軍、挟撃の形をつくる。

勿論、これらは予想であり実際にそのような展開になるとは限りません。ただ、予想と違ったら違ったで、「そういうパターンもあるんだな」考えることで自分に経験値が溜まっていきます。

予想が外れても「失敗」と捉えるのではなく、「データ」として捉える。

これを繰り返す（＝経験値が貯まる）ことで、徐々に精度が上がっていき予想の的中率が上がるはずです。そうなれば、初動の展開で自分のベストな立ち回りができるようになる、という算段です。

初動の予想ができることで、試合展開も読めるようになる

ミニマップ

初動の展開予想が徐々にできるようになってくると、試合中の展開も読めるようになっていると思います。

試合中では、敵のラストスポット（最後に確認された場所）がミニマップでわかるため、試合開始前よりも予想がしやすいはずなんです。仮に見えていない敵がいたとしても、おおよその予想はつけられます。

ただ実際にやってみると、これがかなり難しいんですよね。

なぜ難しいかというと、それもそのはず戦闘しながら考えないといけないからです。まぁこれが俗に言う「MAP見ろ！」の正体だったりします。

しかし、このいわば先読みスキルを習得できれば、常に次の稼げるポイントへ移動し大きな戦果を収めることが出来るでしょう。小隊を組んでやれば、試合を勝利へ導くことも可能になるはず。

ちなみに、MAPを見る練習にはリロード時間の短い戦車に乗って訓練することがオススメです。30秒に1回、20秒に1回、10秒に1回、、、という風に練習を重ねていきましょう。

トッププレイヤーは3秒に1回、ミニマップを確認しているらしいです。

まとめ

戦闘開始前30秒は初動の展開を予想する時間である。
予想するのは大変だが、繰り返すことで的中するようになってくる。
初動の予想ができるようになると、試合中の展開も読めるようになってくる。

戦闘開始前30秒が勝負の分かれ目な理由がおわかりいただけたでしょうか。是非皆さんもこの30秒から勝利をつかみに行きませんか？

質問等ございましたらTwitterで受け付けております。

2020-02-26

【WoT】弾種の違いとは？標準化・3倍ルール等についても解説

World of Tanks WoT 初心者向け

WOT

こんにちは、れいしきです。

突然ですが、WoTにおける弾薬は何種類か知ってますか？

正解は、4種類です。

この4種類の弾種はそれぞれ違った性質を持っていて、把握できていないと撃っても弾かれたりして射撃機会を失うことに繋がります。基本知識ですが、だからこそ大切なのでしっかり抑えておきたいですね。

弾種のほかにも、WoTでは3倍ルールや標準化、といった貫通判定システムがあり、少々ややこしいですが理解することで油断している敵の装甲をぶち抜けることもあります。

この記事では、

4種類の弾種
標準化
2倍ルール
強制跳弾
3倍ルール

について解説しています。Wikiを読んだけどイマイチ分からない…といった方でもわかるように書いたつもりです。もし分からないことがあればTwitterで質問してください。

動画でも紹介しています。

WoTの公式が解説動画をアップしているので、そちらと併せて見るとより理解が深まると思います。